本周，新能源汽车市集有哪些大事发生？

问界达成百万辆里程碑

1月13日，问界第100万辆整车在出产基地认真下线，赛力斯集团董事长张兴海在现场暗意，第一个100万问界用了五年，第二个100万，问界力求两年内完成。

回溯发展经过，问界自2021年12月品牌发布以来，便开启了高速成长之路。当月推出首款车型问界M5，2022年3月认真委用，凭借华为DriveONE纯电驱增程平台与鸿蒙智能座舱，创下87天委用破万的行业记录，5月单月委用量即冲破5000台。

同庚9月，问界达成单月委用破万，年底用户服务网罗已遮盖171座城市，为后续发展筑牢根基。

2023年是问界迭代升级的要道年，全系车型升级HarmonyOS 3，问界M9初次亮相并于年底发布，销服鸠合责任组的成立进一步理顺合营机制。

2024年问界迎来爆发式增长，1月以3.29万辆销量登顶新势力月销榜，新M7单月委用超3万辆，M9也踏进高端市集前哨，全年赓续领跑新势力销量榜单。

2025年，问界潜入生态合营，与华为等企业共建鸿蒙智行生态，融合工夫与服务圭臬，12月委用量冲破5.7万辆创单月新高，全年委用超42万台。

盖世点评：从首款车型委用到百万辆达成，问界用五年时候完成了豪华品牌的逆袭。

三部门构建能源电板回收诈欺体系

2026年1月16日，工业和信息化部鸠合生态环境部、国度市集监督管制总局举行新闻发布会，认真解读《新能源汽车废旧能源电板回收和详尽诈欺管制暂行办法》。该《办法》旨在豪爽行将到来的能源电板规模化退役潮，构建表率、安全、高效的回收诈欺体系。

图片来源：工信微报

跟着我国新能源汽车产业快速发展，2025年产销均超1600万辆，新车销量占比达47.9%。能源电板退役量随之攀升，瞻望到2030年，年产生量将卓绝100万吨。废旧电板兼具资源价值与环境风险，其表率处置成为产业可赓续发展的要道依次。

这次发布的《管制办法》中枢是树立“全渠说念、全链条、全人命周期”的管制边幅。新规假想了“车电一体报废”轨制（换电边幅以外），条件报废车辆必须带有电板；并明确了从出产、销售到回收、详尽诈欺各依次主体的背负，尽头是强化了电板与整车出产企业的回收“兜底”背负。

一项舛错的轨制鼎新是树立“能源电板数字身份证”管制轨制。通过独一编码关联电板全人命周期的流向信息，快乐彩app下载达玉成程信息化回顾与监控。

《管制办法》还作念出了要道宗旨调养，明确不再使用“梯次诈欺”一词，强调任何再加工的电板产物齐必须稳当主义领域的质地圭臬，并严禁将废旧能源电板用于电动自行车等法令谢却的领域。

凭证单干，工业和信息化部将牵头开垦世界溯源信息平台；生态环境部将赓续打击行恶拆解，加强环境监管；市集监管总局则负责完善圭臬体系，已发布近30项国度圭臬，并正在筹建有计划的圭臬化工夫委员会。

盖世点评：新规的出台，秀气着新能源汽车能源电板回收诈欺参加了法制化、表率化管制的新阶段。

55亿时间长安能源电板基地落户川渝高竹新区

2026年1月14日，时间长安能源电板有限公司与川渝高竹新区管委会认真签署合营契约，布告投资55亿元开垦年产25GWh能源电板出产基地。

图片来源：深蓝汽车

据悉，时间长安能源电板神气由宁德时间、长安汽车结伴竖立的时间长安能源电板有限公司投资开垦，选址于川渝高竹新区北碚板块，占地约1000亩，将新建25GWh能源电板出产基地。该神气以打造“工夫开首的新能源能源电板配套基地”为定位，将导入宁德时间具有开首性和迭代兼容性的最新一代电板工艺。基地建成后，主要为深蓝汽车及长安旗下其他新能源品牌提供配套。

现在，该神气已完成选址地块平场责任，瞻望本年一季度认真开工，亚博体育2027年下半年认真投产，投产后3年内达成满产主义。据有筹谋，神气达产后瞻望年产值约100亿元，年详尽税收约3亿元，径直带动服务约2500东说念主。

盖世点评：这次布局不仅深度强化了长安汽车在新能源领域的垂直整合能力，更成为成渝地区新能源产业协同发展的舛错标杆。

赛力斯向华为支付采购费200亿元

赛力斯集团近期发布的招股书表示，2025年上半年，公司支付给华为的采购用度高达200亿元。若以问界汽车的销量进行折算，相配于每售出一辆问界汽车，便有约13.6万元流向了华为的工夫与供应体系。

这笔用度涵盖了华为提供的智能汽车搞定有筹谋、要道零部件以及有计划的工夫授权与服务，直不雅反应了两边合营的深度与广度。

这笔深广采购费是两边自2021年驱动计策合营以来买卖干系潜入的一个缩影。

图片来源：问界

公开信息表示，自2022年至2025年上半年，赛力斯累计向华为支付的采购总用度已卓绝750亿元。彼时，正处于转型要道期的赛力斯与在智能汽车领域寻求落地应用的华为赶紧联袂，创始了“华为智选车”边幅。通过整合华为在智能座舱、智能驾驶、渠说念零卖等方面的能力，赛力斯到手打造了问界系列车型，达成了品牌解围。

问界品牌在46个月内达成了百万辆汽车的委用里程碑，创造了行业新记录，其市集到手也径直推进了采购金额的攀升。

针对这一考究的合营干系与上流的采购资本，赛力斯管制层曾屡次阐释其买卖逻辑。公司董事长张兴海在公开场面将这种合营界说为“跨界交融的鼎新买卖边幅”，以为华为的工夫赋能与品牌加持是问界系列取到手利的要道。他强调，尽管支付了高额用度，但合营带来了产物竞争力的飞跃和市集规模的快速扩大。

为在合营中掌捏更多主动性，赛力斯也聘任了一系列均衡举措，包括全资收购“问界”商标、入股两边结伴的销售服务公司等，旨在强化本人品牌钞票与结尾运营能力。

盖世点评：跟着销量基盘的扩大，何如优化与华为合营的资本结构，赓续进步本人的盈利水平，将是赛力斯鄙人一个发展阶段需要面临的舛错课题。

蜂巢能源推出环球电量最大的插电式夹杂能源电板包

1月13日，蜂巢能源在第六届“电板日”上布告推出环球电量最大的插电式夹杂能源电板包“堡垒2.0”，容量达到80kWh，刷新行业记录。该产物筹谋2026年3月量产，首批将适配D级插混车型，已得回多家主机厂定点。

在碳排法令趋严与浮滥需求升级的双重驱动下，这款筹谋3月量产的电板产物，既是蜂巢能源的各异化破局之作，也预示着插混电板行业将参加“大电量、高安全、快充电”的全新竞争维度。

信息表示，“堡垒2.0”剿袭系统级高度集成假想，体积诈欺率与系统能量密度均进步6%；电芯引入超充石墨工夫，撑持6C峰值快充，可在10分钟内完成10%-80%补能，使D级插混轿车达成400km以上纯电续航。电板包轮回寿命卓绝5000次，并适配800V高压平台，为整车提供赓续的高功率输出。

图源：蜂巢能源

蜂巢能源董事长杨红新暗意，大五座/六座家用与越野场景的快速升温，对“大电量、高安全、快充电”刻薄刚性需求。“堡垒2.0”通过CTP无模组工夫减少结构件，剿袭模块化架构，可活泼遮盖60-80kWh区间，匡助车企裁汰开垦周期，贬低平台资本。

归并天，公司还发布“蜂行短刀2.0”电板系列，沿用离子震荡充电工夫，在资本持平的前提下将快充速率进步20%。第一代产物撑持6C快充，10分钟充电80%；第二代产物主义12C，8分钟充电80%，现在已参加预研阶段。

盖世点评：着多国碳排法令趋严，浮滥者对远程通勤与户外露营的双重需求飞腾，“大电量插混”有望成为2026-2028年增速最快的细分赛说念。