这份收获单的中枢重要词只须一个——电动化。2025年，丰田在欧洲的电动化车型销售占比也曾栽植至77%，比前一年再增长5%。其中，纯电动车销量年增高达46%，插电式搀和能源车型更是暴涨76%，即即是早已闇练的搀和能源系统，也仍保管3%的康健增长。这么的结构，碰劲印证丰田一直强调的“多旅途电动化”策略，并非单押纯电，而是字据不同市集与用户需求同步鼓励多种本理解线。

从品牌施展来看，丰田在2025年1月至12月时辰共售出1，143，963辆新车，年增1%。Yaris Cross 成为B-SUV级距的销量冠军，市占率达到11%，同期亦然丰田在欧洲最畅销的单一车型。Yaris、Corolla眷属、丰田C-HR、RAV4以及Aygo X依旧是康健输出的主力威望。电动化车型方面，丰田全品牌的电动化占比也曾来到76%，其中纯电动车销量年增53%，插电式搀和能源车型更因新一代丰田C-HR Plug-in Hybrid的热卖而年增91%。

商用车业务相同是2025年的一大亮点。丰田Professional全年在欧洲售出158，270辆，年增19%，亚搏创下历史新高。Hilux以46，101辆的收获带动全体成长，年增幅达到20%。同期，跟着PROACE Max加入重型商用车级距，Proace眷属在电动版块带动下，也罢了19%的年增长，领路欧洲市集对电动商用车的接纳度正在快速栽植。

至于雷克萨斯，2025年在欧洲共托福85，075辆新车，天然全体销量微幅下滑3.5%，但电动化比例依然保管在极高水准。西欧市集也曾罢了100%电动化销售结构，全欧洲平均也达到94%。其中，主打齐会跨界定位的雷克萨斯LBX Hybrid年增19%，成为品牌在欧洲最舛误的成长引擎，而提供Hybrid与Plug-in Hybrid聘用的雷克萨斯NX依旧是中坚主力。

Toyota Motor Europe践诺副总裁Till Conrad在归来2025年施展时也强调，这么的收获来自于合手续推出适合欧洲市集需求的新家具，包括Aygo X Hybrid、全新RAV4，以及主打零尾气排放的纯电丰田C-HR+与Urban Cruiser。他也预报，2026年还将有更多新车型络续登场，进一步强化丰田在欧洲市集的家具掩饰与电动化布局。

从全体数据来看，丰田在欧洲并不是靠单一本领或单一车型取胜，而是通过竣工且求实的家具策略，逐步把电动化酿成“主流聘用”。在策略、市集与消耗者需求同期变化的欧洲，这么的节律，能够恰是丰田能不竭刷新记录的重要场地。