“看成一汽-全球最中枢的职业板块，一汽奥迪谋定中国豪华汽车的商场阔步转型，全速向第二个千万的里程碑迈进。咱们将保抓计策定力，将奥迪打形成为中国豪华车商场的第一品牌。”1月15日，一汽-全球汽车有限公司党委文牍、总司理董修惠在一汽奥迪“千万用户盛典暨新品发布之夜”上如是说到。

当晚，一汽奥迪通告其在华用户累计突破1000万大关，成为首个达成这一里程碑的合伙豪华汽车品牌。同期，基于全新PPC豪华燃油智能平台打造的全新一代奥迪Q5L同步上市，售价30.98万元至38.48万元。

从1988年率先将豪华品牌引入中国，到始创国产加长风潮，再到如今直面“油电同智”的行业转型深水区，一汽奥迪正以全面进化的居品力，以“向心发力、向智前行”的姿态，在其深耕了38年的中国豪华汽车商场，开启高质地发展的全新篇章。

千万用户新发轫：原土化深耕与计策转型

“千万用户的背后，不仅是数字的荟萃、范围的壮大，更是一汽奥迪深度融入中国转换灵通程度，坚韧不移推动中德汽车产业互助的计策抉择与刚劲的信心。”中国第一汽车集团有限公司董事、总司理、党委副文牍刘毅公在致辞中如是总结。

38年时辰，1000万用户，这一获利使奥迪成为中国商场首个跨越这一门槛的豪华汽车品牌。“千万”背后，不仅是一个销售数字的荟萃，更是一汽奥迪深度融入中国汽车工业发展、抓续响期骗户需求、并与中国科技生态深度交融的缩影。

奥迪中国总裁罗英瀚（Dr. Jürgen Unser）将这一成就归功于中国客户与互助伙伴的永久信任，并强调这“远不啻是一个数字，它代表了数十年设立起来的信任与牢固纽带”。

追忆流程，一汽奥迪的“千万之路”是一条典型的原土化鼎新与商场瞻念察之路：

从最初的“先导工程”到引入质地奥迪特评审体系、全球长入的4S服务体系，一汽奥迪奠定了中国当代豪华汽车坐蓐、销售与服务的圭臬。

首代奥迪Q5的国产，开启了豪华中型SUV原土化坐蓐的先河；而第二代Q5L的加长，更是精确瞻念察中国度庭出行需求，引颈并塑造了通盘豪华车商场的居品圭臬，迫使竞争敌手纷繁跟进。

如今，濒临智能化与电动化海浪，一汽奥迪提议“油电同智”计策，依托PPC（豪华燃油智能平台）与PPE（豪华纯电平台），并深度衔尾华为等中国科技企业，旨在破解传统燃油车的智能化坚苦。

正如董修惠所言，千万用户里程碑与一汽-全球此前达成的3000万辆产销范围，“共同铸就了中德深切互助的标杆典范”。

可是，盛典并未千里湎于往常的后光。刘毅公明确指出：“千万用户不是绝顶，而是向心发力、向志前行的发轫。”这一定位，为一汽奥迪接下来的总共计策与居品动作奠定了基调。

在电动化浸透率不竭升迁、商场面容快速重构确当下，怎样均衡弘远的燃油车基本盘与不成逆的电动化趋势，是每个传统豪华品牌必须解答的命题。一汽奥迪给出的谜底是：“油电混共进全智”。这一计策的中枢在于，绝交浅陋的“油电切换”，而是追求燃油、混动、纯电全域居品的共同智能化进化。

为此，一汽奥迪打造了两大技艺底座：PPC豪华燃油智能平台，专注于下一代高端燃油及混动车型，中枢任务是竣事传统能源总成与顶级智能科技的深度交融；PPE豪华纯电平台：专注高端纯电车型，与奥迪全球电动化计策同步。

一汽奥迪销售有限包袱公司扩充副总司理郭永锋在发布会上阐释：“基于全新的PPC和PPE平台，咱们让不管是燃油车照旧电动车，快乐彩app下载王人能竣事行业着手的智能智商，确切竣事ICE（内燃机车）、NEV（新能源汽车）和羼杂能源车的智能化共同发展。”

“在中国，为中国”的原土化计策被升迁至前所未有的高度。这不单是是轴距的加长或配置的转换，更是研发、供应链与生态的深度协同。

研发协同上，一汽-全球保抓年均近百亿的研发插足，依托“两国九地”的研发布局，聚焦智能驾驶、软件等中枢赛说念。

生态互助上，与华为、宁德期间等中国头部科技及供应链企业进行“强强衔尾”，相当是与华为在智能驾驶领域的互助，成为一汽奥迪燃油车智能化解围的要津。

供应链赋能，通过积极给与原土优质供应商，抓续推动国内汽车零部件产业的提档升级。

罗英瀚博士强调，奥迪“在中国，与中国”的主义，旨在“为中国客户带来最佳的居品和体验”。这种深度绑定中国鼎新链的策略，旨在将“德国精工”与“中国鼎新”的协同上风最大化，打造“新期间中德汽车产业互助的新范式”。

全新奥迪Q5L破局：重塑“燃油智能”标杆

计策需要居品落地。看成本次盛典最受注目的新品，基于PPC平台打造的全新一代奥迪Q5L，被赋予了开启“豪华燃油SUV智能新纪元”的职责。

它不单是是一次惯例换代，更是一汽奥迪践行“油电同智”计策的首款重磅SUV居品，意图在竞争尖锐化的豪华B级SUV商场从头设立标杆。

濒临新势力在智能化上的蛮横攻势，全新Q5L给出了燃油车的系统性回复。它声称要成为“德系王炸代表”，通过 “HDI双电机全域智混+第五代EA888发动机+quattro智能四驱” 这一黄金能源组合，以及同级独一的可选装空气悬架，构筑“燃油车驾控的最优方式”。同期，亚搏看周全球首款搭载华为乾崑智驾®技艺的豪华燃油SUV，它旨在绝对突破“燃油车不智能”的刻板印象。

HDI双电机全域智混技艺，是全新Q5L的中枢技艺亮点。通过P0+P3电机布局，系统可在纯电、混动、纯油模式间无缝切换。其价值在于：城市低速工况（如起步、停车、滑行）可竣事纯电行驶，带回电车般的平顺静谧；急加快时电机快速介入，升迁反映与推背感；全工况下优化能耗。官方称其油耗较上一代缩短15%，竣事了性能、节能与平顺的兼顾。

华为乾崑智驾®系统是其智能化维度的破局点。全车配备33个传感器（包括双激光雷达），全面支抓城区NOA和高速NOA功能，并具备跨层记念停车、循迹倒车等高等停车智商。华为智能驾驶科罚有缠绵居品线总裁李文广在发布会上示意，全新Q5L等车型的上市，“充判辨释了油车是不错智能化的，况且不错像电车作念的一样好”。

在想象、空间与豪华感上，新车轴距进一步加长至2945mm，车身达4842mm，抓续自如空间上风。外不雅给与更知道、更敏感的想象话语，并引入中国专属车色。内饰则通过数字舞台（多屏联动）、大尺寸HUD、定制化智能座舱等升迁科技豪华体验。

从商场订价来看，全新Q5L的订价区间为30.98万-38.48万元，自大出极具扰乱性的商场策略。

其缠绵特殊明确，一是守住基本盘，以更强的居品力（智能、混动、想象），自如其对传统竞品（良马X3、飞奔GLC）的上风，捍卫其在豪华B级燃油SUV商场的销量冠军地位（2025年销量14万辆）。

同期，通过顶级智能驾驶和电感化驾乘体验发起新攻势，眩惑那些爱好智能科技但仍有燃油车偏好或里程蹙悚的破钞者，与问界M7、理思L7等热点新能源SUV争夺商场。

全新Q5L的上市，是一汽奥迪在“油电同智”计策下，用最主流、最畅销的车型发起的一次正面冲锋，测试商场对“智能燃油车”价值的收受度。

“油电同智”计策下：2030年70万销量挑战仍不小

基于千万用户的基盘和明晰的计策，一汽奥迪设定了利欲熏心的异日缠绵。董修惠通告：“面向2030年，一汽-全球锚定200万的产销范围，其中一汽奥迪将竣事70万辆的销售范围。” 这意味着在现在约57万辆（2025年数据）的基础上，需要竣事显赫增长。

为竣事这一缠绵，一汽奥迪缠绵了多维度的激动旅途，在居品矩阵加快焕新与拓展上，燃油与混动线（PPC平台）在紧随Q5L之后，全新奥迪A6L、新款Q7将陆续上市。更具个性与性能的S5 Avant也将引入。备受注目的旗舰SUV——全新奥迪Q9，已明确缠绵于2027年引进，这将完成从A级到D级细分商场的全遮蔽。

纯电线（PPE平台）上，首款纯电轿车奥迪A6L e-tron行将推出，相通搭载华为乾崑智驾，续航达785km（CLTC），支抓800V高压快充。郭永锋还泄漏，异日基于PPE平台还将推出混动车型。

一汽奥迪提议竣事 “四大着手” ：品牌发展着手、商品技艺着手、客户体验着手、生态包袱着手。

在客户体验方面，将服务品牌全面升级为 “衷心知说念”客户体验品牌，构建“尊、悦、享”三大主题，遮蔽用户全生命周期。

在生态包袱方面，将带动近600家经销商伙伴转型升级，踏实全产业链近50万个劳动岗亭。

尽管缠绵明晰，但前路挑战仍是严峻。就商场大环境来看，中国豪华车商场正资历结构性转换，30-40万元价钱区间份额承压。同期，竞争已从传统的“BBA”三国杀，演变为与特斯拉、理思、问界等新势力的多维混战。从一汽奥迪自己来看，其“油电同智”计策能否被更平素地收受，其智能化体验能否确切并排或杰出面部新势力，救济起新的品牌价值，将是决定其70万辆缠绵能否达成的要津。

从“突破科技，启迪异日”的品牌精神，到“以用户为中心”的原土化试验，再到如今“油电同智”的计策抉择，一汽奥迪的千万用户故事，是一部不竭符合中国、融入中国、并尝试引颈中国商场的着手史。

全新奥迪Q5L的推出，像一把精确的楔子，打入刻下最具代表性的商场矛盾之中——燃油车的针织拥趸与智能电动化的期间潮水。它尝试给出的解答是：毋庸非此即彼，不错通过技艺交融，提供一种“兼具”的遴选。

盛典事后，确切的熟悉才刚刚初始。全新Q5L的商场发扬，将是对一汽奥迪刻下计策成色的第一次紧迫熟悉。能否在智能电动化期间，持续得到下一个千万用户的相信，取决于其能否将“德国精工”与“中国智能”的交融作念到极致，取决于其“油电同智”的故事能否确切打动日益属目和多元的中国破钞者。

一汽奥迪的下一程，已然开拔。标的是“向智前行”，航船上承载着的是千万份过往的信任，以及一个对于“豪华”与“智能”在新期间怎样共生的新谜底。